Пассажирский сaмолeт
Як-42 предназначен для использования на авиалиниях средней протяженности и на сегодняшний день является одной из самых актуальных и перспективных машин в российской авиации.
Як-42 стал первым российским сaмолeтом, прошедшим полную международную сертификацию и допущенным к полетам без ограничений во всех европейских государствах. Як-42 с успехом эксплуатируется на международных линиях в более чем 130 странах мира даже после ужесточения норм ИКАО по шуму и эмиссии двигателя.
Изначально Як-42 был рассчитан на 120 пассажирских мест эконом-класса. VIP-вариант сaмолeта имеет 4 салона: отдельный кабинет для VIP-пассажира и зал для совещаний с диванами, мягкими креслами и удобными столами, а также два салона для сопровождающих лиц, оборудованные комфортными креслами. Во время полета пассажиры могут обсудить деловые вопросы или просто отдохнуть перед предстоящей встречей или конференцией. По уровню оформления салона Як-42 считается самым роскошным среди всех российских сaмолeтов и превосходит ряд европейских аналогов
Як-42
| Летные характеристики: |
| Дальность полета, км |
4 100 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
730 |
| Максимальная крейсерская скорость, км/ч |
810 |
| Максимальная высота полета, м |
9 100 |
| Весовые характеристики: |
| Максимальный взлетный вес, кг |
56 500 |
| Средний расход топлива, кг/ч |
2300 - 3100 |
| Компоновочные характеристики: |
| Экипаж |
3 |
| Максимальное число пассажиров |
до 120 |
| Салон: |
| Длина, м |
19,89 |
| Ширина, м |
3,6 |
| Высота, м |
2,08 |
| Технические характеристики: |
| Размеры сaмолeта: |
| Длина, м |
36,38 |
| Высота, м |
9,82 |
| Размах крыла, м |
34,88 |
| Двигатели: |
3 |
| Модель |
Прогресс Д-36 |
Телефоны для зaкaза в Украине:
тел. (044) 331-80-20 - в Киeве
тел. (056) 744-98-46 - в Днeпрoпeтрoвcке