Зaкaз и арeнда сaмoлeта Л-410УВП, чaртeр. Укрaинa

Разработка сaмoлeта Л-410УВП началась в 1966 г. Первый опытный сaмoлeт, оснащенный ТВД Пратт-Уитни Канада РТ6А-27 (2 х 715 л.с.), начал проходить летные испытания 16 апреля 1969 г. В конце 1971 г. первый серийный сaмoлeт Л-410A поступил в эксплуатацию в чешскую авиакомпанию "Слов-Эр". Всего был построен 31 сaмoлeт. В 1973 г. начались летные испытания сaмoлeта Л-410M, оснащенного чешскими ТВД Вальтер М 601 А.

В эксплуатацию сaмoлeт стал поступать в 1976 г. Всего фирма "Лет" построила 110 сaмoлeтов Л-410M. В 1979 г. началось производство усовершенствованной модификации Л-410УВП, которая стала основной серийной моделью (построено до конца 1985 г. 512 сaмoлeтов).

От предшествующих вариантов этот сaмoлeт отличался удлиненным фюзеляжем, увеличенными размерами крыла и вертикального оперения, применением интерцепторов и установкой ТВД Вальтер М 601 В (2 х 730 л.с.). Этот сaмoлeт прошел программу сертификации в СССР и был принят в эксплуатацию "Аэрофлотом", став, таким образом, первым сaмoлeтом зарубежного производства, вышедшим на отечественные воздушные трассы.

Л-410УВП